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在集控中心建立融合平臺(tái)軟交換總服務(wù)器，生產(chǎn)辦公區(qū)域1電話通過(guò)光纖傳輸，由電話語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)用戶容量200，并發(fā)數(shù)100錄音通道100，服務(wù)器熱備份，1個(gè)調(diào)度臺(tái)授權(quán)。生產(chǎn)辦公區(qū)域1電話通過(guò)光纖傳輸，由電話語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換，通過(guò)雙絞線.....

郴州西和耒陽(yáng)西高鐵站均是京廣高速鐵路上的中型客運(yùn)車站，于2009年12月投入使用，在候車室及站臺(tái)配備有旅服廣播系統(tǒng)導(dǎo)引旅客候車、檢票、進(jìn)站等語(yǔ)音播報(bào)。候車室值班員或站臺(tái)上值班員為了提醒旅客安全乘降，采用無(wú)線話筒呼叫候車室或站臺(tái)上.....

針對(duì)水利發(fā)電廠大壩開(kāi)閘放水的情況時(shí)，為了保證上下游過(guò)往漁船及人員安全，需要通過(guò)警報(bào)和語(yǔ)音發(fā)出提醒。株洲航電樞杻現(xiàn)有情況，已有1套功率放大器（180W）帶有2個(gè)喇叭，設(shè)備裝在門衛(wèi)保安室，平常用話筒呼叫喊話。由于以前的簡(jiǎn)單喊話方式.....

長(zhǎng)沙南現(xiàn)有清晰的電子導(dǎo)引屏和導(dǎo)引指示等視覺(jué)引導(dǎo)，為完善旅客服務(wù)廣播系統(tǒng)，增加語(yǔ)音廣播導(dǎo)引旅客實(shí)現(xiàn)安全乘車、出站、換乘等客運(yùn)組織。根據(jù)現(xiàn)有長(zhǎng)沙南的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及IP廣播系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求，設(shè)立IP廣播系統(tǒng)服務(wù)器，準(zhǔn)確讀取車站旅客服務(wù)系.....

華峰超纖公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)要求需要1套擴(kuò)音對(duì)講自動(dòng)廣播系統(tǒng)，滿足生產(chǎn)崗位之間呼叫和調(diào)度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)崗位下達(dá)生產(chǎn)指令；同時(shí)系統(tǒng)與DCS生產(chǎn)過(guò)程控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)流程告警點(diǎn)的自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)。按照要求和公司產(chǎn)品特點(diǎn)：采用調(diào)度主機(jī)+話站（網(wǎng)絡(luò).....

為了保證車間安全生產(chǎn)，利用現(xiàn)有車間網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程控制（PLC）故障報(bào)警信息及時(shí)播報(bào)和生產(chǎn)指揮作用，在涂裝生產(chǎn)車間，設(shè)置一套數(shù)字IP自動(dòng)廣播呼叫系統(tǒng)。在中控室、維修班、擺桿進(jìn)出口、噴漆室、A5區(qū)、A9區(qū)各設(shè)置1臺(tái)IP尋呼話筒.....

隨著碼頭項(xiàng)目的推進(jìn)，要實(shí)現(xiàn)對(duì)全廠燃煤陸域、海域的廊道區(qū)域和生產(chǎn)崗位的統(tǒng)一指揮調(diào)度，就要將新增加的自動(dòng)廣播系統(tǒng)和一期設(shè)備兼容，并能與燃煤系統(tǒng)的PLC過(guò)程控制系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)PLC生產(chǎn)過(guò)程控制中的告警信息自動(dòng)廣播，以及PLC過(guò)程控.....